冲破10万列！11月15日10时20分，跟着一声汽笛响起，X8083次中欧班列（重庆—杜伊斯堡）从重庆合营村站开出，记号着中欧班列累计开行冲破10万列，发送货色超1100万标箱、货值超4200亿好意思元。

从2013年出身，到2016年长入品牌，再到如今累计开行10万列，中欧班列便利快捷、安全踏实、绿色经济的上风握住安静，成为广受接待的国外全球家具。

“这趟班列满载着电子信息家具、汽车整车及零配件、机械工业配件、家用电器、日用百货等多种货色。”渝新欧（重庆）物流有限公司阛阓营销中心副司理张小龙示意，列车从合营村中心站起程后，将经阿拉山口出境开往德国杜伊斯堡，全程运载时分约14—15天。

“夙昔咱们空运一个集装箱的本钱是20多万元，目下有了中欧班列降至4万元驾驭。”重庆诗科供应链有限公司运营总监张淑政说，目下公司家具90%通过中欧班列发运，本年以来已发运货值约4000万好意思元。

十余年间，重庆市中欧班列货运总量增长超46倍，货源品类也由单一笔电家具拓展至如今的上万种，积年累计运载货值近6000亿元。

列车开行前，记者见到几名使命主谈主员正手拿照灯和锤子沿轨进行搜检功课。“我精采对到达、始发货色列车进行技巧搜检和故障处分，保险货色列车的安全启动。”重庆西车辆段愉快场上行愚弄车间货车检车员伍洪章说。

图为伍洪章正在对中欧班列进行搜检功课。

“每当看着中欧班列迟缓驶出编组场，算作又名货车检车员，我齐消灭不住内心的喜悦。”

伍洪章告诉记者，算作首趟中欧间国外班列功课组组长，这些年来我方能切身感受到重庆中欧班列越跑越快、越来越好。

一是开行数目越来越多。开端中欧班列平均两三天才开行一列，每月平均开行1300余辆。目下平均每天要开行2-4列，每月平均开行3400余辆。

二是功课神色的变化。“开端咱们齐是靠东谈主工进行技巧搜检功课，目下咱们会依靠5T抽象预警（线上）进行全面查询。”伍洪章示意，对3个月内的中欧班列车辆会进行一次初选，初选及格以后，再进行东谈主玄机备功课，功课神色优化后，一次性选车装车及格率达94%。

三是功课圭臬的变化。举例轮对尺寸轮缘厚度由夙昔的23mm提高到了目下的25mm，闸瓦厚度由夙昔的20mm提高到23mm，也便是说更大限度地提高了列车的安全扫数。

图为中欧班列零公里雕饰。

“跟着班列启动越来越优、放射清澈拓展越来越密集，重庆中欧班列成为聚合中国与欧洲经贸营业的弥留桥梁，经贸联动更加频鼎沸。”张小龙说，投诚今后会有更多的货色开云体育(中国)官方网站，通过重庆中欧班列走向宇宙，让“中国制造”享誉全球。